Vergleich von Gel-Batterie und AGM-Batterie - 4
○ Batterieinnenwiderstand und Hochstrom-Entladekapazität ○
DasGlasfaser-SeparatorDie in der versiegelten AGM-Bleibatterie verwendete Batterie hat eine Porosität von 90 %, und Schwefelsäure wird darin adsorbiert, und die Batterie nimmt eine dichte Bauform an, sodass die Diffusion und Elektromigration von Ionen im Separator sehr wenig behindert werden, so dass dieAGM versiegelte Bleibatteriehat einen niedrigen Innenwiderstand, einen hohen Strom und eine schnelle Entladefähigkeit.
Der Elektrolyt der kolloidalen versiegelten Bleibatterie ist Silikongel. Obwohl die Diffusionsgeschwindigkeit von Ionen im Gel nahe an der Diffusionsgeschwindigkeit in der wässrigen Lösung liegt, werden die Wanderung und Diffusion von Ionen durch die Struktur des Gels beeinflusst. Je gewundener der Weg ist, desto enger sind die Poren in der Struktur und desto behinderter ist sie. Daher ist der Innenwiderstand der gelversiegelten Bleibatterie größer als der der AGM-versiegelten Bleibatterie.
Die Testergebnisse zeigen jedoch, dass die Hochstrom-Entladeleistung der gelversiegelten Blei-Säure-Batterie immer noch sehr gut ist, was die Anforderungen der relevanten Normen für die Hochstrom-Entladeleistung der versiegelten Batterie vollständig erfüllt. Dies kann daran liegen, dass die Konzentration von Säure und anderen verwandten Ionen innerhalb der porösen Elektrode und in der Flüssigkeitsschicht nahe der Elektrodenplatte eine Schlüsselrolle bei der Hochstromentladung spielt.
○ Thermisches Durchgehen ○
Thermisches Durchgehen bezieht sich auf die Tatsache, dass die Batterie die Ladespannung in der späteren Ladephase (oder dem Floating-Zustand) nicht rechtzeitig anpasst, so dass sich Ladestrom und Temperatur der Batterie kumulativ gegenseitig verstärken. Zu diesem Zeitpunkt steigt die Temperatur der Batterie stark an, was zu einer Ausdehnung und Verformung des Batterietanks, einem Anstieg der Wasserverlustrate und sogar zu einer Beschädigung der Batterie führt.
Das obige Phänomen ist ein sehr destruktives Phänomen, das auftritt, wennAGM versiegelte Blei-Säure-Batterienunsachgemäß verwendet werden. Dies liegt daran, dass die versiegelte AGM-Blei-Säure-Batterie ein mageres, flüssigkeitsdichtes Montagedesign annimmt und 10 % der Poren im Separator daran gehindert werden müssen, in den Elektrolyten einzudringen, sodass die Wärmeleitfähigkeit innerhalb der Batterie schlecht und die Wärmekapazität gering ist . Wenn der von der positiven Elektrode erzeugte Sauerstoff die negative Elektrode erreicht und die Leitung der negativen Elektrode reagiert, wird während des Ladevorgangs Wärme erzeugt. Wenn es nicht rechtzeitig abgeführt wird, steigt die Temperatur der Batterie; wenn die Ladespannung nicht rechtzeitig abgesenkt wird, steigt der Ladestrom und die Geschwindigkeit der Sauerstoffentwicklung nimmt zu. groß, was wiederum die Batterietemperatur erhöht. Ein solcher Teufelskreis führt zu einem thermischen Durchgehen.
Da es bei Bleibatterien des offenen Typs keine Sauerstoffabsorption durch die Kathode gibt und die Elektrolytmenge relativ groß ist, leitet die Batterie leicht Wärme ab und hat eine große Wärmekapazität. Natürlich tritt kein thermisches Durchgehen auf. Die verwendete Elektrolytmenge ist im Gel versiegeltBlei-Säure-Batterieentspricht dem der offenen Blei-Säure-Batterie. Die Umgebung der Polgruppe und der Spalt zwischen der Batterie und dem Tank ist mit Gelelektrolyt gefüllt, das eine große Wärmekapazität und Wärmeableitung hat und keinen Wärmestau verursacht.
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