So laden Sie ein AGM-Ladegerät

AGM ist eine resorbierbare Glasfasernetzbatterie. Fahrzeuge mit Motor-Start-Stopp-Funktion sind meist mit AGM- und EFB-verstärkten wartungsfreien Blei-Säure-Batterien ausgestattet. Im Vergleich zu gewöhnlichen Batterien (herkömmliche Blei-Säure-Batterien) verfügen AGM-Batterien über eine fortschrittlichere Technologie und können das Problem häufiger Motorstarts besser lösen. Stress und die wachsende elektrische Belastung der Fahrzeugbatterien.

AGM-Batterie ist eine ultrafeine Glasfaserbatterie, EFB ist eine Start-Stopp-Batterie, der Motorraum ist für EFB-Batterie geeignet, mit Einfüllöffnung, hoher Temperaturbeständigkeit und Wartung. AGM-Glasfaser-Polplatten eignen sich für Umgebungen mit Raumtemperatur unter dem Sitz und im Kofferraum.

Der Unterschied zwischen AGM- und EFB-Materialien: Als AGM-Batterien werden Batterien bezeichnet, deren Separatoren aus ultrafeiner Glaswolle bestehen. Die EFB-Batterie ist eine geflutete verbesserte Start-Stopp-Batterie, die auf der Grundlage der ursprünglichen gewöhnlichen Blei-Säure-Batterie entwickelt wurde; Europäische und amerikanische Autos sind hauptsächlich mit AGM ausgestattet; Japanische Autos sind hauptsächlich mit EFB ausgestattet;

Preislich sind AGM-Batterien am teuersten. Im Vergleich zu gewöhnlichen Batterien ist AGM mehr als dreimal so teuer; EFB ist etwa 2-mal teurer als gewöhnliche Batterien. AGM-Batterien sind ultrafeine Glasfaserbatterien, deren Struktur sich von der herkömmlicher Batterien unterscheidet. Beim Laden ist zu beachten, dass die Ladegrenzspannung nur 14,5 V beträgt, während die gewöhnliche Batterie 15,5 V beträgt. Bei der Auswahl eines Ladegeräts müssen Sie sich für ein AGM-Spezialladegerät entscheiden.

Die theoretische Lebensdauer einer AGM-Batterie beträgt etwa 4-6 Jahre. Die theoretische Lebensdauer der EFB-Batterie beträgt 3-5 Jahre. Die tatsächliche Lebensdauer steht in direktem Zusammenhang mit den Nutzungsgewohnheiten des Fahrzeugs, der Nutzungsumgebung und der Außentemperatur.

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