AGM ist eine resorbierbare Glasfasernetzbatterie. Fahrzeuge mit Motor-Start-Stopp-Funktion sind meist mit AGM- und EFB-verstärkten wartungsfreien Blei-Säure-Batterien ausgestattet. Im Vergleich zu gewöhnlichen Batterien (herkömmliche Blei-Säure-Batterien) verfügen AGM-Batterien über eine fortschrittlichere Technologie und können das Problem häufiger Motorstarts besser lösen. Stress und die wachsende elektrische Belastung der Fahrzeugbatterien.

Der in der AGM-Bleibatterie verwendete Glasfaserseparator hat eine Porosität von 90%, und Schwefelsäure wird darin adsorbiert, und die Batterie nimmt eine dichte Montageform an, sodass die Diffusion und Elektromigration von Ionen im Separator sehr wenig behindert werden. Daher hat die versiegelte AGM-Bleibatterie einen niedrigen Innenwiderstand, einen hohen Strom und eine schnelle Entladefähigkeit.

AGM versiegelte Blei-Säure-Batterien verwenden reine wässrige Schwefelsäurelösung als Elektrolyt, und ihre Dichte beträgt 1,29-1,3 lg/cm3. Abgesehen von einem Teil des innerhalb der Platte absorbierten Elektrolyts befindet sich der größte Teil davon in der Glasfasermembran. Um einen Kanal für den von der positiven Elektrode niedergeschlagenen Sauerstoff zur negativen Elektrode bereitzustellen, ist es erforderlich, 10 % der Poren des Separators nicht mit dem Elektrolyten zu belegen, dh eine magere Flüssigkeitsauslegung. Damit die Elektrodenplatte vollständig mit dem Elektrolyten in Kontakt kommt, wendet die Elektrodengruppe das Verfahren der festen Montage an.

Ob es sich um eine ventilregulierte versiegelte Blei-Säure-Batterie mit Glasfaserdiaphragma (im Folgenden als AGM-versiegelte Blei-Säure-Batterie bezeichnet) oder eine ventilregulierte versiegelte Blei-Säure-Batterie mit kolloidalem Elektrolyt (im Folgenden als kolloidal versiegeltes Blei bezeichnet) handelt -Säure-Batterie), verwenden sie alle das Prinzip der Kathodenabsorption, um die Batterie zu versiegeln.

Es gibt heute zwei Arten von ventilregulierten versiegelten Bleibatterien (VRLA), nämlich Glasfaserseparatoren (AGM) und Silikongel (Gel), die verwendet werden, um den Schwefelsäureelektrolyten auf zwei verschiedene Arten zu "fixieren". Beide verwenden das Prinzip der Kathodenabsorption, um die Batterie abzudichten, aber die Kanäle, die für den von der Anode entwickelten Sauerstoff vorgesehen sind, um die Kathode zu erreichen, sind unterschiedlich, sodass die Leistung der beiden Batterien unterschiedlich ist.

Struktur und Eigenschaften von ultrafeinen Glasfaserseparatoren Diese Art von Separatoren besteht aus ultrafeinen Glasfasern mit einem Durchmesser von 0,5 bis 4 um ohne organisches Bindemittel. Das nicht komprimierte Glasfaserpapier wird durch das Papierherstellungsverfahren hergestellt, und seine Struktur ist mehrschichtig, mattenartig, und relativ kleine und hohe labyrinthfreie Kanäle werden durch ungeordnete Glasfasern gebildet. Der Separator hat in vielerlei Hinsicht eine deutlich bessere Leistung als gewöhnliche Batterieseparatoren.

Ultrafeiner Glasfaserseparator Gegenwärtig wird üblicherweise ein ultrafeiner Glasfaserseparator (AGM) in VRLA-Batterien verwendet. Die Benetzbarkeit ist die Haupteigenschaft des Separators, der in der Lage ist, die maximale Menge an Elektrolyt zu adsorbieren. Der Separator muss eine langzeitstabile chemische und elektrochemische Korrosionsbeständigkeit in der Batterie aufweisen, er darf keine Stoffe freisetzen, die die Gasentwicklungsrate, Korrosion oder Selbstentladung erhöhen, und er muss eine gute Zugfestigkeit aufweisen, um sicherzustellen, dass der Separator drin ist die Batterie. wird während der Produktionsmontage nicht durch scharfe Kanten oder kleine Partikel durchstochen.