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04-21
/ 2021
Der Artikel enthält einige Informationen über AGM-Batterien. Sagen Sie uns, warum Autos AGM-Batterien verwenden müssen. wie Sie uns helfen können, mit AGM-Batterien Geld zu sparen; was sind die vorteile der verwendung Innovative adsorbierte Glasfaser-Separator-Technologie
10-17
/ 2022
AGM ist eine resorbierbare Glasfasernetzbatterie. Fahrzeuge mit Motor-Start-Stopp-Funktion sind meist mit AGM- und EFB-verstärkten wartungsfreien Blei-Säure-Batterien ausgestattet. Im Vergleich zu gewöhnlichen Batterien (herkömmliche Blei-Säure-Batterien) verfügen AGM-Batterien über eine fortschrittlichere Technologie und können das Problem häufiger Motorstarts besser lösen. Stress und die wachsende elektrische Belastung der Fahrzeugbatterien.
10-12
/ 2022
Der in der AGM-Bleibatterie verwendete Glasfaserseparator hat eine Porosität von 90%, und Schwefelsäure wird darin adsorbiert, und die Batterie nimmt eine dichte Montageform an, sodass die Diffusion und Elektromigration von Ionen im Separator sehr wenig behindert werden. Daher hat die versiegelte AGM-Bleibatterie einen niedrigen Innenwiderstand, einen hohen Strom und eine schnelle Entladefähigkeit.
10-07
/ 2022
Ob es sich um eine ventilregulierte versiegelte Blei-Säure-Batterie mit Glasfaserdiaphragma (im Folgenden als AGM-versiegelte Blei-Säure-Batterie bezeichnet) oder eine ventilregulierte versiegelte Blei-Säure-Batterie mit kolloidalem Elektrolyt (im Folgenden als kolloidal versiegeltes Blei bezeichnet) handelt -Säure-Batterie), verwenden sie alle das Prinzip der Kathodenabsorption, um die Batterie zu versiegeln.
10-05
/ 2022
Es gibt heute zwei Arten von ventilregulierten versiegelten Bleibatterien (VRLA), nämlich Glasfaserseparatoren (AGM) und Silikongel (Gel), die verwendet werden, um den Schwefelsäureelektrolyten auf zwei verschiedene Arten zu "fixieren". Beide verwenden das Prinzip der Kathodenabsorption, um die Batterie abzudichten, aber die Kanäle, die für den von der Anode entwickelten Sauerstoff vorgesehen sind, um die Kathode zu erreichen, sind unterschiedlich, sodass die Leistung der beiden Batterien unterschiedlich ist.
10-03
/ 2022
AGM-Batterie bezieht sich auf die Batterie, deren Separator aus ultrafeinem Glaswollematerial besteht. Derzeit fördern vor allem die deutsche Abteilung und die amerikanische Abteilung die AGM-Technologie. Im Vergleich zu gewöhnlichen Batterien ist der Preis mehr als dreimal so hoch, hat aber folgende Vorteile:
09-21
/ 2022
Struktur und Eigenschaften von ultrafeinen Glasfaserseparatoren Diese Art von Separatoren besteht aus ultrafeinen Glasfasern mit einem Durchmesser von 0,5 bis 4 um ohne organisches Bindemittel. Das nicht komprimierte Glasfaserpapier wird durch das Papierherstellungsverfahren hergestellt, und seine Struktur ist mehrschichtig, mattenartig, und relativ kleine und hohe labyrinthfreie Kanäle werden durch ungeordnete Glasfasern gebildet. Der Separator hat in vielerlei Hinsicht eine deutlich bessere Leistung als gewöhnliche Batterieseparatoren.
09-16
/ 2022
Ultrafeiner Glasfaserseparator Gegenwärtig wird üblicherweise ein ultrafeiner Glasfaserseparator (AGM) in VRLA-Batterien verwendet. Die Benetzbarkeit ist die Haupteigenschaft des Separators, der in der Lage ist, die maximale Menge an Elektrolyt zu adsorbieren. Der Separator muss eine langzeitstabile chemische und elektrochemische Korrosionsbeständigkeit in der Batterie aufweisen, er darf keine Stoffe freisetzen, die die Gasentwicklungsrate, Korrosion oder Selbstentladung erhöhen, und er muss eine gute Zugfestigkeit aufweisen, um sicherzustellen, dass der Separator drin ist die Batterie. wird während der Produktionsmontage nicht durch scharfe Kanten oder kleine Partikel durchstochen.
08-24
/ 2022
Wenn es um Batterien geht, müssen wir das Start-Stopp-System des Autos sagen. Das heißt, wenn das Fahrzeug während des Fahrvorgangs vorübergehend angehalten wird (z. B. beim Warten auf eine rote Ampel), wird es automatisch ausgeschaltet. Ein System, das den Motor automatisch neu startet, wenn es Zeit zum Weiterfahren ist.
08-08
/ 2022
Pb-Ca-Sn-Legierungsgitter werden in Blei-Säure-Batterien verwendet, und den negativen Platten werden Inhibitoren der Wasserstoffentwicklung zugesetzt. Die Nassladetechnologie ist in der Batterieindustrie weit verbreitet. Nach Begrenzung der Ladespannung können diese Batterien als wartungsfrei angesehen werden. Ihre Lebensdauer ist jedoch stark von den unbedingt einzuhaltenden Ladebedingungen, insbesondere der Begrenzung der maximalen Ladespannung, abhängig. Batterieingenieure und -hersteller suchen nach Möglichkeiten, das beim Laden und Überladen der Batterie freigesetzte H2 und O2 zu Wasser zu recyceln. Auf diese Weise kann das Problem des Wasserverlustes gelöst werden.
05-26
/ 2021
AGM-Batterien halten in der Regel länger als normale überflutete Batterien